近日,據(jù)外媒報(bào)道,加拿大國際碼頭和倉庫聯(lián)盟(ILWU)向不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會(huì)(BCMEA)正式發(fā)出72小時(shí)罷工通知。原因是雙方之間的集體談判陷入僵局。這一行動(dòng)可能會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng),波及美國北部鄰國以外的地區(qū)。

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根據(jù)工會(huì)的說法,他們談判的主要目標(biāo)包括:
第一個(gè)目標(biāo)1.停止通過外包來削弱工作機(jī)會(huì);
?第二個(gè)目標(biāo)2.保護(hù)當(dāng)前和未來一代免受港口自動(dòng)化所帶來的破壞性影響;
?第三個(gè)目標(biāo)3.保護(hù)長工免受通脹和飛漲生活成本的影響;
霍姆斯說:“此次罷工影響了約7,400名碼頭裝貨員和省內(nèi)30多個(gè)港口的49家私營雇主,其中包括加拿大最繁忙的溫哥華港口。"我們有四分之一的貨物通過西海岸港口運(yùn)輸,所以這將對(duì)我們經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面造成沖擊。它將加劇通貨膨脹,增加加拿大家庭和企業(yè)的成本,并給加拿大經(jīng)濟(jì)帶來嚴(yán)重?fù)p害。"

此次的罷工行動(dòng)不僅對(duì)加拿大當(dāng)?shù)卦斐捎绊懀瑢?duì)美國貿(mào)易也將產(chǎn)生影響。根據(jù)溫哥華港務(wù)局的數(shù)據(jù),每年約有15%的集裝箱貿(mào)易通過溫哥華港運(yùn)往美國或從美國出發(fā),約有2%的美國國際進(jìn)口貨物抵達(dá)西海岸港口,通過溫哥華港。并且進(jìn)入魯珀特王子港的集裝箱進(jìn)口量中約三分之二會(huì)通過鐵路運(yùn)往美國市場。
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港口受罷工影響的進(jìn)一步分析:
溫哥華港:作為加拿大最大的港口之一,溫哥華港是該國的重要貿(mào)易門戶,處理著大量的進(jìn)出口貨物。罷工會(huì)導(dǎo)致貨物裝卸工作中斷,造成船只在港口停留時(shí)間延長和貨物延誤。這將對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生連鎖影響,影響到物流運(yùn)輸和貨物流動(dòng)速度。
?魯珀特王子港:魯珀特王子港位于不列顛哥倫比亞省北部,是加拿大的第三大港口。它是重要的貨物出口和進(jìn)口樞紐,特別是對(duì)亞太地區(qū)的貿(mào)易往來。罷工將導(dǎo)致貨物裝卸工作停滯,對(duì)該港口的貨物流動(dòng)和供應(yīng)鏈造成不可忽視的影響。
?物品范圍:加拿大西海岸港口處理的貨物范圍廣泛,涵蓋了各種消費(fèi)品,包括服裝、電子產(chǎn)品、家居用品等。罷工可能影響各行業(yè)的供應(yīng)鏈和貨物流動(dòng),可能導(dǎo)致生產(chǎn)中斷、交貨延誤和商業(yè)損失。

港口罷工會(huì)嚴(yán)重影響人們生活重要的物流運(yùn)輸,也包括大量華人的海運(yùn)包裹。所以,如果你最近有包裹正在運(yùn)輸中,那么很可能要延遲收貨了。
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